1. Grynas varis
Grynas varis yra rausvai raudonas metalas, o po to, kai ant paviršiaus susidaro vario oksido plėvelė, jis nusidažo purpurine spalva, todėl pramoninis grynas varis dažnai vadinamas raudonuoju variu arba elektrolitiniu variu. Tankis yra 8-9g/cm3, o lydymosi temperatūra yra 1083 laipsniai. Grynas varis turi gerą elektros laidumą ir yra plačiai naudojamas gaminant laidus, kabelius, šepečius ir kt.; jis turi gerą šilumos laidumą ir dažnai naudojamas gaminant magnetinius prietaisus ir prietaisus, kurie turi būti apsaugoti nuo magnetinių trukdžių, pavyzdžiui, kompasus, aviacijos prietaisus ir kt.; puikus plastiškumas, lengvas kaitinimas Presuotas ir šaltas presavimas, iš jo gali būti pagamintos varinės medžiagos, tokios kaip vamzdžiai, strypai, laidai, juostelės, juostelės, plokštės, folijos ir kt. Yra dviejų rūšių gryno vario gaminiai: lydyti gaminiai ir perdirbti produktai .
2. Vario lydinys
(1) Žalvaris
Žalvaris yra vario ir cinko lydinys. Paprasčiausias žalvaris yra vario ir cinko dvejetainis lydinys, vadinamas paprastu žalvariu arba paprastu žalvariu. Skirtingų mechaninių savybių žalvarį galima gauti pakeitus cinko kiekį žalvaryje. Kuo didesnis cinko kiekis žalvaryje, tuo didesnis stiprumas ir mažesnis plastiškumas. Pramonėje naudojamo žalvario cinko kiekis neviršija 45 proc. Kad ir koks didelis būtų cinko kiekis, jis sukels trapumą ir pablogins lydinio savybes.
Siekiant pagerinti tam tikras žalvario savybes, žalvaris, kuris vienmačio žalvario pagrindu prideda kitų legiravimo elementų, vadinamas specialiuoju žalvariu. Dažniausiai naudojami legiravimo elementai yra silicis, aliuminis, alavas, švinas, manganas, geležis ir nikelis. Aliuminio pridėjimas prie žalvario gali pagerinti žalvario takumo ribą ir atsparumą korozijai bei šiek tiek sumažinti plastiškumą. Žalvaris, kuriame yra mažiau nei 4 procentai aliuminio, pasižymi geromis visapusiškomis savybėmis, tokiomis kaip apdirbimas ir liejimas. Į žalvarį įpylus 1 procentą alavo, galima žymiai pagerinti žalvario atsparumą jūros vandeniui ir jūros atmosferos korozijai, todėl jis vadinamas „navy žalvariu“. Alavas taip pat pagerina žalvario apdirbamumą. Pagrindinis švino pridėjimo prie žalvario tikslas yra pagerinti apdirbamumą ir atsparumą dilimui, o švinas mažai veikia žalvario stiprumą. Mangano žalvaris pasižymi geromis mechaninėmis savybėmis, terminiu stabilumu ir atsparumu korozijai; Aliuminio pridėjimas prie mangano žalvario taip pat gali pagerinti jo veikimą ir gauti lygaus paviršiaus liejinius. Žalvarį galima suskirstyti į dvi kategorijas: lietus ir presuotus gaminius. Paprastai apdoroto žalvario cheminė sudėtis.
(2) Bronza
Bronza yra vienas iš pirmųjų lydinių, naudotų istorijoje. Iš pradžių tai reiškia vario ir alavo lydinius. Dėl melsvai pilkos spalvos jis vadinamas bronzine. Siekiant pagerinti lydinio technologines ir mechanines savybes, į daugumą bronzų dedama ir kitų legiruojančių elementų, tokių kaip švinas, cinkas, fosforas ir kt. Kadangi alavas yra menkas elementas, pramonėje taip pat naudojama daug bealavos Wuxi bronzos, kurios yra ne tik pigios, bet ir turi reikiamų ypatingų savybių. Wuxi bronzą daugiausia sudaro aliuminio bronza, berilio bronza, mangano bronza, silicio bronza ir pan. Be to, yra sudėtingesnės kompozicijos trijų ar ketvirtinių bronzų. Dabar visi vario lydiniai, išskyrus žalvarį ir vario nikelį (vario-nikelio lydinį), vadinami bronza.
Alavo bronza turi aukštas mechanines savybes, gerą atsparumą korozijai, antifrikciją ir geras liejimo savybes; mažas jautrumas perkaitimui ir dujoms, geras suvirinimo efektyvumas, nėra feromagnetizmo ir mažas susitraukimo koeficientas. Alavo bronza pasižymi didesniu atsparumu korozijai nei žalvaris atmosferoje, jūros vandenyje, gėlame vandenyje ir garuose. Aliuminio bronza pasižymi aukštesnėmis mechaninėmis savybėmis nei alavo bronza, atsparumas dilimui, atsparumas korozijai, atsparumas šalčiui, atsparumas karščiui, nėra feromagnetizmo, geras sklandumas, nėra tendencijos segregacijai ir galima gauti tankų liejinį. Į aliuminio bronzą pridėjus tokių elementų kaip geležis, nikelis ir manganas, galima dar labiau pagerinti įvairias lydinio savybes.