Didelio greičio frezavimas skiriasi nuo tradicinio frezavimo. Tai našesnis ir novatoriškesnis būdas gaminti mažas dalių ir prototipų partijas. Nuolatinė metalo pramonės plėtra reikalauja sparčios detalių gamybos. Kiekvieną mėnesį individualių dalių arba greito prototipų apdorojimo paklausa auga. Vis daugiau klientų nori greičiau įvykdyti savo užsakymus. Jie taip pat nori, kad šie komponentai būtų tikslesni nei anksčiau.
Aliuminio lydinys yra tik vienas plačiausiai šiuolaikinėje gamyboje naudojamų lydinių. Jis yra lengvas, patvarus, tvirtas ir atsparus korozijai. Atvirai kalbant, nėra klaidinga daryti išvadą, kad tai geriausia gamybos medžiaga. Dėl šios priežasties atsirado naujų frezavimo technologijų, kurios išlaisvina visą savo potencialą.
Didelio greičio frezavimas yra toks modernus aliuminio lydinio CNC apdirbimo būdas. Jis iš esmės skiriasi nuo tradicinio frezavimo greičio. Didelio greičio frezavimas paprastai yra greitesnis. Tai leidžia padavimui padidinti pjovimo padavimo greitį. Be to, palyginti su tradiciniu frezavimu, jis turi ir kitų privalumų.
Aliuminio lydinio dalių frezavimo procesas
Naudojant minkštą aliuminio lydinį, didelio greičio frezavimo pjovimo greitis gali būti padidintas net du kartus. Techninėje srityje apdirbimo padavimas lemia viso frezavimo proceso našumą. Dėl to didelio greičio frezavimas yra efektyvesnis nei tradicinis frezavimas.
Aliuminio lydinio apdirbamumas leidžia padidinti veleno greitį. Jie gali pasiekti net 1800 aps./min. ar daugiau. Dėl šio medžiagų pašalinimo greičio galima pelningai apdoroti automobilių ir aviacijos dalis. Visų pirma, iš automobilio prototipo reikia pašalinti daug medžiagų. Stengiamės tai pasiekti naudodami kuo mažiau frezavimo nustatymų. Antruoju atveju tai apima keletą ilgų ir didelių dalių su giliomis kišenėmis. Be to, jie turi būti lengvi. Todėl juos apdorojame į kryžminių briaunų rinkinį. Aliuminio lydinys sudaro 80 procentų orlaivių ir raketų fiuzeliažo.
Pjovimo temperamentas
Aliuminio lydinio frezavimo detalės
Tyrimai rodo, kad pjovimo temperatūra kinta didėjant greičiui. Pradžioje, didėjant greičiui, didėja ir temperatūra. Tačiau toliau temperatūra smarkiai nukrito. Tai pasiekė nereikšmingumo tašką. Padidinus pjovimo greitį, temperatūra galiausiai sumažės tik nežymiai. Šis pakeitimas labai tinka frezavimui dideliu greičiu.
Pavyzdžiui, frezuojant 300-500m/min greičiu, temperatūra gali siekti 600–800 laipsnių. Tačiau padidinus greitį iki 1200, temperatūra sumažės 200 laipsnių. Tada jis pagaliau pasiekia 150 laipsnių 1800 m/min greičiu. Šiuo požiūriu vėliau pjauti greičiau beprasmiška.
Žiūrint stačiu kampu, tai tik 150-200 laipsniai. Medžiagų savybės šioje srityje dėl vietinio terminio apdorojimo nepasikeis. Metalo dalelių nedidėja ir nereikia daug aušinti. Tai reikšmingas pranašumas.
Pailgintas įrankio tarnavimo laikasTai gali atrodyti keista dėl didesnio greičio. Todėl paprastai manoma, kad įrankių nusidėvėjimas turi būti didesnis. Tačiau palyginus jį su tradiciniu frezavimo būdu nupjautos medžiagos kiekiu, skirtumas akivaizdus. Aiškus nugalėtojas greito frezavimo įrankio naudojimo trukmės požiūriu.
Galbūt norėsite sužinoti, kodėl pailgėja įrankio tarnavimo laikas? Pirma, pjovimo temperatūra žymiai sumažėja. Tai reiškia didesnį įrankių medžiagos stiprumą. Be to, didelio greičio frezavimo metu drožlių plotis yra mažas. Taip yra todėl, kad įrankis sukasi greičiau ir gali pjauti plonesnes drožles, net jei padavimo greitis didėja.
Be to, viena iš pagrindinių aliuminio lydinio frezavimo problemų yra tai, kad jis yra labai minkštas. Todėl apdirbant jis ilgainiui prilips prie įrankio pjovimo briaunos. Tai sumažina įrankio aštrumą ir padidina pjovimo jėgą. Dėl to sutrumpės įrankio tarnavimo laikas.
Aliuminio lydinio detalių frezavimo tikslumas
Galite manyti, kad dėl didesnio padavimo aliuminio paviršiaus apdaila bus žemesnė. Taip yra todėl, kad įrankio pjovimo briauna pasislenka toliau ir įrankis gali jį apsisukti ir nupjauti. Paprastai dėl to susidaro platesnės drožlės, padidėja pjovimo jėgos ir blogėja paviršiaus apdaila. Tačiau, nors didelio greičio frezavimo pastūma yra didelė, jo greitis yra didelis. Tai reiškia, kad drožlė iš tikrųjų yra plonesnė už įprastą frezavimą. Be to, kadangi naudojame mažesnes pjovimo jėgas, vibracija taip pat mažesnė. Šios funkcijos padeda pagerinti tikslumą.
Aušinimo skysčio naudojimas
Yra keletas greitųjų frezavimo technologijų, kurios leidžia visiškai pašalinti aušinimo skystį. Apdorojant 200 laipsnių temperatūroje retai reikia naudoti aušinimo skystį. Nepaisant to, itin tiksliam darbui reikalingas aušinimo skystis. Taip siekiama pagerinti dalių kokybę. Laimei, jai reikalingas aušinimo skysčio kiekis paprastai yra labai mažas, nes mums reikia tik plonos plėvelės.