①Priekinė ir galinė CNC staklių viršus turi būti koaksialiai su veleno vidurio linija, kitaip ruošinys bus ne cilindras, o kūgis. Norėdami sureguliuoti, stumkite galinę atramą link automobilio priekio ir naudokite antgalio kontaktus, kad patikrintumėte, ar jie yra suderinti. Tada sumontuokite ruošinį, pasukite įrankį, tada išmatuokite abiejų ruošinio galų skersmenį ir sureguliuokite šoninę galinės atramos padėtį pagal skersmenų skirtumą. Jei ruošinio dešiniojo galo skersmuo yra didelis, o kairiojo – mažas, CNC staklių galas turi būti paslinktas operatoriaus kryptimi; kitu atveju jis turėtų būti perkeltas priešinga kryptimi.
Poslinkį geriausia išmatuoti su ciferblato indikatoriumi. Matuodami palieskite dešinįjį ruošinio galą ratuko indikatoriaus kontaktu. Jei skersmenys abiejuose galuose skiriasi o. 1, tada galinės atramos turi būti poslinkis O 1÷2=0 05mm, šį poslinkį galima nuskaityti iš ciferblato indikatoriaus.
② Kad nepakenktų tekinimo įrankio pjovimui, galinės kojos įvorė turi būti kuo trumpesnė, kad būtų padidintas standumas ir sumažinta vibracija.
③ Centrinės angos forma turi būti teisinga, o pašaliniai objektai, pvz., drožlės centrinėje angoje, turi būti pašalinti prieš montavimą. Jei naudojamas fiksuotas centras, pramoninį tepalą (ty sviestą) reikia apdoroti galinio centro centrinėje angoje.
④ Tvirtinimas tarp dviejų viršūnių ir ruošinio vidurinės skylės turi būti sandarus ir tinkamas, ne per laisvas ar per sandarus. Jei viršus per laisvas, CNC staklių ruošinys negali būti tinkamai sucentruotas, o tekinimo metu jis lengvai vibruoja; jei viršus per ankštas, lieknas ruošinys deformuosis: fiksuotam centrui padidins trintį, nesunku „išdeginti“ centrą ir centrinę skylę. ; Rotaciniam viršui lengva sugadinti riedėjimo guolį, esantį viršuje. Todėl tekinimo procese visada turime atkreipti dėmesį į viršutinės dalies ir arti viršaus esančios ruošinio dalies trintį ir šilumą. Nustačius, kad temperatūra per aukšta, reikia įpilti sviesto arba tepimo alyvos ir tinkamai sureguliuoti sandarumą.