Dažni mechaninio nusidėvėjimo tipai ir charakteristikos
Įprasti apdirbimo nusidėvėjimo tipai daugiausia apima susidėvėjimą, kietųjų dalelių susidėvėjimą, paviršiaus nuovargio susidėvėjimą, terminį susidėvėjimą, fazių pasikeitimą ir hidrodinaminį susidėvėjimą.
Susidėvėjimas – tai mašinų susidėvėjimas esant normaliai apkrovai, greičiui ir tepimo sąlygoms. Toks susidėvėjimas paprastai vystosi lėtai ir per trumpą laiką mažai veikia apdorojimo kokybę.
Kietųjų dalelių susidėvėjimą sukelia nuo pačios detalės krentančios dilimo dalelės arba į stakles iš išorės patekusios kietos dalelės, kurios įsimaišo į apdirbimo zoną ir yra mechaniškai supjaustomos arba šlifuojamos, dėl to pažeidžiama dalis, kuri turi rimtas poveikis apdorojimo kokybei.
Paviršiaus nuovargio susidėvėjimas yra dalių pažeidimas, atsirandantis dėl mikro įtrūkimų ar duobių, veikiant kintamajai apkrovai. Toks susidėvėjimas paprastai yra glaudžiai susijęs su slėgiu, apkrovos charakteristikomis, mašinos medžiaga, dydžiu ir kitais veiksniais.
Karštas susidėvėjimas reiškia šilumą, susidariusią dalims veikiant trinties procese, dėl kurio dalys grūdina ir suminkštėja, sudega ir susiraukšlėja. Toks susidėvėjimas dažniausiai atsiranda dėl didelio greičio ir aukšto slėgio slydimo trinties, kuri yra gana žalinga ir lydima nelaimingo atsitikimo.
Korozinis nusidėvėjimas yra tam tikras cheminis veiksmas, tai yra, cheminė korozija sukelia susidėvėjimą. Kai detalės paviršius liečiasi su rūgštimi, šarmu, druskos skysčiu ar kenksmingomis dujomis, jis bus paveiktas cheminės erozijos arba detalės paviršius susijungs su deguonimi, kad susidarytų kieti ir trapūs metalų oksidai, kuriuos lengva nuvalyti. nukris ir nusidėvi dalis.
Fazių kaitos susidėvėjimas reiškia dalių nusidėvėjimą, kurį sukelia ilgalaikis dalių darbas aukštoje temperatūroje, metalinės konstrukcijos grūdelių įkaitimas ant dalių paviršiaus, oksidacija aplink grūdelių ribą ir mažų tarpelių susidarymas, dėl kurio dalys trapi ir atsparumas dilimui sumažėjo.
Hidrodinaminis susidėvėjimas – tai detalės paviršiaus susidėvėjimas, atsirandantis dėl skysčio ar į skystį sumaišytų dalelių poveikio ant detalės paviršiaus didesniu srautu.
Dalių susidėvėjimo priežastys ir jo prevencija
Tam tikras susidėvėjimas priklauso normalaus nusidėvėjimo kategorijai, pvz., tarpusavio trintis tarp dalių, susidėvėjimas dėl kietų dalelių, dalių nuovargio susidėvėjimas veikiant ilgalaikei kintamajai apkrovai, dalių korozija dėl cheminių medžiagų, metalografinės struktūros arba atitikimo savybių pokyčiai. dalių paviršius esant aukštai temperatūrai.
Dėl tarpusavio trinties tarp dalių būtina užtikrinti, kad dalys būtų pakankamai švarios ir suteptos. Norint susidėvėti dėl kietų dalelių, būtina užtikrinti, kad dalys nebūtų atviros, ir užtikrinti, kad dalys būtų švarios ir uždengtos. Dėl ilgalaikės kintamos apkrovos sukeltam dalių nuovargiui, pašalinus tarpą ir parinkus tinkamą tepimo tepalą, galima sumažinti papildomą sistemos vibraciją ir pagerinti detalių apdirbimo tikslumą. Dėl dalių korozijos chemikalais turi būti pašalintos kenksmingos cheminės medžiagos ir pagerintas dalių atsparumas korozijai. Norėdami pakeisti metalografinę struktūrą ar atitikimo savybes ant dalių paviršiaus esant aukštai temperatūrai, stenkitės pagerinti darbo sąlygas arba detales gaminti naudokite aukštai temperatūrai ir dilimui atsparias medžiagas.
Nenormaliam susidėvėjimui priskiriamas susidėvėjimas, atsiradęs dėl projektinių reikalavimų neatitinkančios remonto ar gamybos kokybės, nusidėvėjimas dėl eksploatavimo procedūrų pažeidimo ir susidėvėjimas dėl netinkamo transportavimo, pakrovimo ir iškrovimo bei sandėliavimo. Norėdami išvengti tokio susidėvėjimo, turėtume griežtai tikrinti gaminio kokybę, būti susipažinę su mechaninėmis savybėmis, dirbti atsargiai, įgyti pakankamai žinių apie kėlimą ir būti atsargiems, kad išvengtume netinkamo veikimo.